2005/7/13
Column
思ったことを徒然に

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 [4]   M25twのHIDが・・・
妻のM25twのHIDが一昨日の晩、左側が点かなくなってました。

妻がクルマに乗ってライトを点灯したら、右側しかはっきり見えなくて左側が点いていないのがわかったそうです。
前日まではちゃんと点いてたのに・・・?

で、家に帰ってきたけど明るい昼間のほうが直しやすいんで
昨日の夕方(まだ、日のあるうちに)修理に掛かりました。

HIDランプ、HiLow切り替え器、インバーター、イグナイターを順番にチェックして行きました。

原因はイグナイターがダメになっていました。


そこで、実はM20tbに付けていた HIDキットを1セット残していたんです。(こんなこともあるかなと思って(^^) )

M20tbは、ハロゲンに戻したんです。手放す時に。


早速、イグナイターを交換しました。

配線の取り回しも、取替えし易いようにしてたので

所要時間、約30分。 


晩の買い物から帰ってきた妻に、ライトの調子を聞くと
「前より 左側 少し明るくなったよ」とのこと。

よかった。メデタシ メデタシ です。


(ちなみに、B4 2.2は純正でHIDがついてます。)
update:
2006/05/19



 [3]   M25tw やっとタイヤを交換しました
前々から、妻のM25twのタイヤを交換しようと思っていたのですが、やっと3月28日に
交換できました。

去年の秋頃からは、グリップがどんどん無くなって来て ヤバーって感じだたんです。
雨の日はハンドルが軽く感じるくらいでした。
また、コーナーでアクセルを少し開けると、後輪がパワースライドし易くなって。
特に、この頃は発進の時にもズルっとスリップしだしました。
しかも、後輪だけでなく前輪もです。
当然、制動距離も少しづつ伸びてきてました。
トレッドはまだ残っているんですが、とにかくパワフルでトルクも低回転域から太い
クルマなんで。
危ないです。すぐ交換しようと。

それまで履いていたのがダンロップのSP9000だったので、同じものをと考えていたのですが残念ながら生産完了になってました。メーカーに残ってる在庫も3本で、しかも生産年月日が3年前のものでした。タイヤは使って無くても劣化しますから・・・
SP9000はM25twと相性が良くって気に入っていたんです。
トレッドパターンも好きなV字パターンでした。

しかし、あきらめて他のタイヤを探すことにしました。

M20tbはダンロップのSP8000
B4 2.2はポテンザのRE040
をそれぞれ履いてます。
そこで、アドバンのNeovaを一回試してみようと。
サイズは 235/40 18インチ です。

性能的にはSP9000や後継のSP MAXXと遜色ないはずですし。

と言うことでアドバンNeovaに履き替えました。
う〜 十数万円の出費です。
しかし、安全には替えられませんので。

実際に交換する時に少し問題がありまして・・・
タイヤの成型がちょっと違うんです。サイドウオールの張り出しが大きいんです。
Neovaのほうが。
そのため、後輪のサスの皿にわずかながら接触してしまいます。
そこで、5mmのスペーサーを咬まして、さらにキャンパーを少し起こしました。
ホイール取り付けボルトの強度が心配なので、あんまり厚いスペーサーは使いたくありませんので上記の方法で取り付けました。
でも、アライメントがわずかに狂ったかも。
高速でクルマがもし流れるようならば、今度はアライメントを直すことになるかも。

まあ何はともあれ、新品タイヤは気持ちがいいです。
グリップ感もGOODです。
ロードインフォメーションもちゃんと伝わってきます。

よしよし、というところですね。

  
update:
2006/4/02



 [2]   懐かしい人に会ってきました
昔々、京都市北区のTommykaira本社に初めて行った時、初めて話した人がいました。
その人が、3年前の8月頃にTommykairaを退社してから、居場所が分かりませんでした。ところが、WebでいろいろとTommykaira関連のオークションとかHPをサーフしていたら、なんと、見つけてしまいました。その人が、お店を経営しているのです。やっぱりというか、当然のようにTommykaira関連のクルマのお店です。しかも、ZZに力を入れてやっていました。メンテナンスパーツとか強化部品とか、Tommykairaのユーズドカーとか。そのクルマ屋さんに先月、行ってきました。連絡もせずに突然 B4 2.2 で押しかけました。再会は4年ぶりでした。m20tbとm25twを持っているのは知っていたのですが、B4 2.2を購入したことを伝えていなかったのに、「あれ、クルマかえたの?」とすぐに言われてしまいました。良く覚えていてくれているんだなと関心してしまいました。
昔話からこうなった現状まで、クルマを含めていろいろと3時間近くもお話をしてしまいました。(商売のじゃまをしちゃったかも)
ZZのメンテナンスとか部品関係とかチューンアップに すっごい専門性を発揮した お店つくりをされています。 
ここで ちょっと 紹介しちゃいますね。
           ⇒    クボヤ   
よかったら、見てください。

今後の発展を期待してます。  
update:
2005/12/01

 [1]   コラム
これから、少しずつ書いていきます。
update:
2005/02/28



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